在某公交車(chē)站站名的翻譯中，就出現(xiàn)了中英文的混譯現(xiàn)象。比如，在翻譯“起點(diǎn)站首車(chē)時(shí)間：6: 00”和“起點(diǎn)站末車(chē)時(shí)間：23: 00”這類(lèi)說(shuō)明性文字時(shí)，譯者使用的是英語(yǔ)的譯文First Bus of Origin : 6 : 00和Last Bus of Origin: 23: 00，而在翻譯該車(chē)次沿途所經(jīng)過(guò)的各個(gè)站點(diǎn)的站名時(shí)，采用的卻是漢語(yǔ)拼音形式。另外，對(duì)同一條線(xiàn)路上的站名的翻譯標(biāo)準(zhǔn)也大相徑庭。如對(duì)“香山”和“黃港村”的譯法是以“詞”為單位，把這兩個(gè)地名分別看成一個(gè)統(tǒng)一的整體，用的是兩個(gè)詞的漢語(yǔ)拼音連寫(xiě)的形式，而其余的站名則是寫(xiě)成了以“字”為單位、每個(gè)字的漢語(yǔ)拼音分開(kāi)寫(xiě)的形式。這種譯法，使同一塊站牌的整休翻譯風(fēng)格缺乏統(tǒng)一性，顯得很不協(xié)調(diào)。此外，路線(xiàn)圖最下端的“監(jiān)督電話(huà)”和“服務(wù)熱線(xiàn)”兩項(xiàng)內(nèi)容沒(méi)有相應(yīng)的英文翻譯，在其右側(cè)的網(wǎng)址信息則只有英語(yǔ)的Web一詞而無(wú)對(duì)應(yīng)的中文，所以，建議補(bǔ)充為Supervision Number和Service Hotline，雖說(shuō)這些都是細(xì)枝末節(jié)，但還是有關(guān)一個(gè)城市的形象。最后，“起點(diǎn)站首車(chē)時(shí)間”和“起點(diǎn)站末車(chē)時(shí)間”的譯文First Bus of Origin和Last Bus of Origin似乎也有些欠妥。這不符合英語(yǔ)的語(yǔ)言習(xí)慣，而且“起點(diǎn)站”的所指也有些含糊不清，建議改成“First Bus Bound for HUANGGANGCUN" "Last Bus Bound for HUANGGANGCUN"。

    此外，一些著名學(xué)府、旅游景點(diǎn)的英文譯法已經(jīng)得到了國(guó)際上的普遍認(rèn)可，例如，北京大學(xué)(Peking University)、故宮(the Palace Museum)等。在這些機(jī)構(gòu)、地點(diǎn)的名稱(chēng)充當(dāng)站名時(shí)，如果不加區(qū)別地一概采用漢語(yǔ)拼音的形式，那么，同一個(gè)地名就有了至少兩種英文譯法，這樣不但未能達(dá)到簡(jiǎn)便的目的，反而很容易讓人產(chǎn)生誤解和歧義，造成張冠李戴的現(xiàn)象。

    而對(duì)于一般性的普通站名，可以按照《漢語(yǔ)拼音方案》的基本拼寫(xiě)準(zhǔn)則，對(duì)于地名的拼寫(xiě)遵循以詞為單位而不是以字為單位的原則進(jìn)行分詞連寫(xiě)。如“西苑”應(yīng)寫(xiě)為“XIYUAN”而不要寫(xiě)為“XI YUAN"。在站名中出現(xiàn)表示方位和方向的詞時(shí)，應(yīng)相應(yīng)地翻譯成英語(yǔ)。這樣遵循著固定的翻譯準(zhǔn)則，就可以起到真正作用上的指引。